铁电池成收入利器比亚迪否认开放核心技术种植

发布时间：2020-04-19 14:43:59 阅读：次来源：射灯厂家

铁电池成收入利器比亚迪否认开放核心技术

我们不是开放铁电池的核心技术，而是开放铁电池的品牌，如果他们愿意和我们一起共同合作，包括推动国内外电动车事业的发展，而且对我们的铁电池感兴趣的话，我们是愿意提供给他们，愿意匹配他们整车的研究。近日，比亚迪汽车销售副总经理王建均在接受网易汽车专访时如此表述。

比亚迪否认开放铁电池技术

早在8月，曾有媒体报道：比亚迪并不打算关起门来自己发展，而是希望向更多的同行开放自己的核心技术平台铁电池，因为比亚迪发现，新能源汽车真正走向市场化，光靠一两家技术领先的企业是根本做不到的。

王建均认为这种媒体报道纯属误解，铁电池技术是比亚迪用了将近六年多的时间，投入了几十亿的资金所产生的结晶，我们要尊重这个技术。

他表示，我们本身在电池领域是全球非常优秀的供应商，如果说国内外的汽车企业愿意采购我们的铁电池，我们决不会因为我们拥有这个汽车工厂而封闭铁电池供应，在铁电池供应层面上，它是开放的。

与大众、上汽达成供应协议

今年4月份，大众集团董事长文德恩在上海停留时就曾向我们明确表示过，大众有意与比亚迪在电动车领域进行合作。随后，比亚迪总裁王传福已经飞赴大众总部德国，和大众高层进行供应洽谈，并达成了供应协议。

这就意味着，未来德国大众生产的电动汽车将有可能会装配来自中国比亚迪的铁电池。

8月，比亚迪铁电池的供应阵线开始在国内热身。比亚迪已与国内一家大型汽车企业达成协议，该企业将向比亚迪采购用于配套旗下混合动力和纯电动样车的锂电池组，这是比亚迪首次在国内供应锂电池组。出于保密协议，虽然比亚迪并没有对外透露这家企业的具体信息，但据网易汽车了解，与比亚迪达成铁电池供应协议的企业是上汽集团。

铁电池将成为比亚迪的收入利器？

这些年，比亚迪铁电池还是收获了成果。先是装配了自主研发的F3DM双模电动车，并已开始逐步尝试商业化、产业化。再者，比亚迪铁电池今年与国内外一些大型汽车企业达成供应协议。有业内人士认为，铁电池供应将成为比亚迪利润增长另一种圈钱方式，而且这笔利润是相当可观的，就像之前为手机制造商供应手机电池一样。

王建均认为，铁电池供应最终能不能成为比亚迪利润的暴增点，这要看未来电动车商业化的推广，未来它会不会成为一个新的商业模式。首先要看这个项目能不能让市场接受，我们过去一家是最执着的推动者，也是最执着的一个企业，如果说越来越多加入到这个队伍中来，商业化速度会非常快。