做和首超挪威德国成欧洲最大电动车市场
首超挪威 德国成欧洲最大电动车市场
根据欧洲汽断裂负荷也叫断裂强度车工业协会(ACEA)的数据,今年第一季度,德国电动车销量激增70%至17,574辆,首次超越挪威。就整个欧洲而言,电动车销量同比劲增41%,其中纯电动车销后1种属于损坏性检测量同比增长35%,插电式混合动力车上涨47%。然而,欧盟地区的柴油车同比跌幅达17%。
上述数据不仅包括特斯拉Model S等纯电动车的销量,同样还包括宝马2系Active Tourer等插电式混合动力车。为了应对更加严苛的欧洲标准,大众、戴姆勒和宝马正在更新工厂设备。
挪威是特斯拉的第三大市场,仅次于美国和中国。之前,特斯拉在德国很少见,但是现在在慕尼黑的大街上,特斯拉车辆同宝马i3和日产聆风一样都比较常见。2017年特斯拉在德国排名31,依然远远落后于大众、奔驰、宝马和奥迪等品它由1个可变节流器和1个定差减压阀并联组成牌。
虽然在德国车企在欧洲有着不小的优势,但是随着电动车市场的扩大,它们需要向美国和中国的消费者证明其电动车产品的优越性。近期,特斯拉在Model 3遇到的产能问题和质量质疑,或许可以为欧洲传统车企开了一扇门。
德国分析师Juergen Pieper认为,“特斯拉的黄金时期已经接近尾声,将会成为众多同类产品中普通一员。随着电动车市场的不断扩大,对于质量问题的容忍度将会越来越低,而先前很多消费者都是因为新奇才选择了特斯拉。”
事实上,推广电动车仅仅是德国政府实现其清洁目标的一大手段。德国汽车工业协会中国区总经理慕容特博士(omas Meurers)在接受采访时指出,德国有着清洁空气以及环境保调剂水平前应使各个垫铁受力均匀护的总目标,至于如何实现目标,就需要企业自身去考虑,电动化仅仅是实现目标的其中一种手段。对于德国计划禁售燃油车的传闻,慕容特博士做出了澄清:德国并没有计划禁售燃油车,只是希望能够提高车辆的清洁度。
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