做和Flexo技术与纸箱进纸下

Flexo技术与纸箱进纸（下）

2．硬度

大部分新的进纸轮表面材质硬度在30到35度之间。

长期使用会因为时间、暴露在热与光之下与磨损等因素而渐渐变硬，必须定期检查以避免伤害到瓦楞纸板，当硬度超过40度时就应该更换。

◆ 对C楞纸板进纸轮表面硬度与夹持紧度关系（设定压力40PSI未到达破坏纸板强度）表面硬度（Shore A）进纸轮挤压深度

20 5.63mm

30 3.83mm

40 2.40mm

50 1.33mm

60 0.60mm

70 0.24mm

3．接触纸板的摩擦力

夹持纸板的挤压深度一般以1.2mm到2.0mm，防止纸板在通过进纸轮时打滑现象发生。进纸轮材质的摩擦系数越高相同夹紧程度可以有更大的拖曳力量。下进纸轮表面形状（光滑面、交叉纹、横纹等）对拖曳力有明显的差别。进纸轮表层切沟不当，会影响传送的支撑力或吸收变形空间。

◆ 各种不同瓦楞纸板所能承受最大压力参考值（进纸轮压力点压力）纸板楞型 承受最大压力参考值

A楞 35 psi（241 kPa）

电池外壳底部型材非常稳定C楞 40 psi（2翻开计算机和电源放大器75 kPa）

B楞 45 psi（310 kPa）

E楞 90 psi（550 kPa）

上述为一般的纸板参考值，五层纸板（例如B/C楞）承受压力以较低值为（40psi）为准。

4．高速运转时抗挠曲的刚性

操作过程造成夹持压力增加的原因

1．纸箱盖压线产生之厚度变化无法确实传送。

2．无法延伸走纸至印刷单元因摩擦力不足，必需夹持更紧增则应当重新安装1下利用软件加拖曳力量。

3．纸板堆栈过高重量增加，必需夹持更紧增加拖曳力量。

4. 堆栈时纸板用力摔落在走纸台，必需夹持更紧增加拖曳力量。

5. 后文件板（backstop）的位置在纸板的下方摩擦阻力大，必需夹持更紧增加拖曳力量将堆栈纸板抽出。

结语

瓦楞纸箱行业中面对激烈竞争市场，愈来愈多工厂重视生产技术提升，完全依靠自己点点滴滴累积往往缓不济急，藉助他人经验与技术不失为一条快捷方式，但是现在很多问题出在设备不良，要改善就很棘手，选择真正适新材料领域产业前景良好合自己生产需求的设备，是面对竞争不可忽略的课题。