北京苹果园交通枢纽年内开建以地铁为核心万芳
发布时间:2020-02-14 10:52:49
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北京苹果园交通枢纽年内开建以地铁为核心
昨天,政协石景山区七届三次会议开幕。记者从会上了解到,苹果园交通枢纽工程将于今年上半年开工建设,两年后完工。在规划设计上,苹果园交通枢纽与东直门、西直门交通枢纽不同,该枢纽区域内不许建设大型商务写字楼,以确保交通顺畅。
据苹果园交通枢纽办主任陈新介绍,苹果园交通枢纽暂时划定在以苹果园地铁为核心的5公顷范围内。在这一规划圈内,将建立地上、地下相结合的现代立体交通场站,开辟大型社会停车场、长途汽车站、公交换乘中继站、出租汽车站等,使之成为本市西部最大的交通枢纽。为避免苹果园交通枢纽出现类似东直门、西直门的交通拥堵问题,该枢纽区域内将以交通设施建设为主,禁止建设大型商务写字楼和商务场所。在交通枢纽外200米的地段,将进行金融、房地产等商业开发,使之形成一个商务区。同时,石景山区决定由政府来主导工程的一级开发建设,确保足够的枢纽建设用地;企业只能参与工程的二级开发和建设,以达到必要的商业运作效果。
陈新表示,春节后,苹果园交通枢纽工程将进入建设前的拆迁阶段,并于今年上半年开工。工程投资达7亿元,两年后完工。苹果园交通枢纽周边的环境整治和商业开发则需要6年,总投资41亿元。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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