双龙掌门人解密国产计划将打造全系列车型种植

发布时间：2020-04-19 14:19:23 阅读：次来源：射灯厂家

双龙掌门人解密国产计划将打造全系列车型

中国汽车合资公司中的外方常常被描述成急功近利的负面形象，这让外方苦恼不已，如今，收购了海外公司的中国汽车业自己也开始扮演“闯入者”的角色，他们能适应这种变化吗？

“双龙汽车正朝着更健康的方向发展，这是韩中双方团队共同努力的结果。”韩国双龙自动车株式会社副社长张海涛说。作为上汽收购双龙后派驻韩国的大股东代表，这位双龙汽车的实际“掌门人”一年有三分之二的时间在韩国度过。

对于备受瞩目的双龙国产问题，张海涛首次向本报证实双龙国产已经提出申请，正在等待政府审批，而双龙也已经拟定了扭亏的时间表。

结合近两年的韩国工作经验，张海涛表示：上汽与韩国双龙在彼此信任、尊重的基础上，发挥团队合作，加快融合双方优势，才使双龙逐渐走上了一条更加健康的发展之路。

他还表示，强强联手后的上汽和双龙更加关注生产线的协同效应，双龙汽车立足推出拥有好技术、好质量和好价格的好产品，才能在市场上真正具有竞争力，最终让消费者分享其在成本控制、技术改进方面带来的利益。

临危受命

经济观察报：您是在上汽整合双龙遇到危机的时候接受重任的，您是否能描述一下在此过程中遇到的一些情况？

张海涛：上汽的国际化是一个战略规划，也是一个目标，收购双龙是其中重要一步。

我在韩国呆了两年多，首先可以欣慰地告诉大家，双龙正在逐渐走出阴影。

其次，汽车是一个国际化产业，产业链是全球化的，所以到了韩国之后，我们本着这个理念，加快融合双方的优势。在尊重对方的前提下，双方整合成一个团队共同努力，为双龙的发展共同谋略。

经济观察报：当时面临的主要危机是什么？

张海涛：面临的危机很多，其中包括你们所关注的与工会的关系，它与韩国的社会特色密切相关。我们做了很多努力，使工会成为公司发展的动力而不是阻力，要相互信任，建立融洽的关系，让跨国文化实现交流。

双龙国产已报批

经济观察报：双龙是否会国产？

张海涛：考虑到双龙在中国的发展有很大的潜力，作为双龙的大股东，上汽计划让双龙参与分享这个飞速发展的市场，目前我们已提出国产化申请，还有待政府批准。