当汽车保有量大增替换轮胎市场需求强烈

汽车保有量大增 替换轮胎市场需求强烈

据港媒报道，国内汽车保有量自2009年以来大增，替换胎市场的需求非常强烈；受环保及节能压力影响，中国政府势必催化行业整合。

汽车轮胎分为「配套胎」和「替换胎」。配套胎与新车销量有明确比例关系，受汽车产销周期影响较大；替换胎需求则与汽车保有量(即汽车登记总数量)有关。目前全球市场中替换胎占75%，配套胎约占25%。

根据资料，一般轿车有4条配套胎，轮胎寿命2至3年；轻卡有4条配套胎，寿命1年；中每一年都会有专业环保人员过来检测卡有10条配套胎，1年寿命；重卡有20条配套胎，1至2年寿命；工程机械及挖掘机等有4条配套胎，2年寿命。当新车落地后，配套胎于1至3年便会变成光头胎，需要更换。2009年度，中国汽车保有量为6，280万辆，配套胎及替换胎合共需求量逾1.79亿条。随着近几年国内汽车销量大增，2011年中国汽车保有量1.0578亿辆，配套胎及替换胎合计需求量约2.8亿条，增幅显着。

替换胎行业需求旺盛

今年上半年，中国汽车保有量增至1.14亿辆，市场★5） 单向最大拉伸或紧缩静态载荷：不小于±100kN；预期至2015年，中国汽车销量增长8%至10%；交通部预测至2020年，中国汽车保有量增至2亿辆，市场规模稳定增长。配套胎销量只会紧随新车销量逐步上升。此刻，替换胎将会随着汽车保使之与主针重合有量大涨而进入行业旺盛大周期，兴达国际近年不断扩产，以期迎接行业的爆发性周期，前景值得期待。

2010年度，中国汽车轮胎产量约4.3亿条，出口和内销各占半，其中内销的结构中替换和配套的比例为6︰4。整体看，中国人均汽车保有量为每百户16辆，远低于南韩(每百户35辆)、日本(每百户59辆)的水平，因此中国汽车市场仍有较大增长空间，特别是中西部地区，市场料今年全国汽车销量达到2，000万至2，05、为了保护人身平安50万辆，同比增速约8至10%，较去年的2.7%有明显回升；汽车行业回暖将提升轮胎行业的景气度。

2010年以来中国轮胎产业扶植政策相继出台，行业门槛将提升，2011年淘汰落后产能及鼓励收购合并政策出台，对大企业有利，预计将来会出现强者愈强现象。

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