上海车展“新能源”放异彩

南京依维柯销售公司总经理傅利国告诉记者，南京依维柯正根据2010年上海世博会的具体需求，改装出专供世博会园区使用的纯电动专用车。据了解，今年3月南京依维柯实现了中国首款纯电动轻客的量产，并将首批下线的10辆依维柯纯电动车交付给国家电网公司使用。据反馈，在实际运营中这批纯电动轻客使用状况良好，足以满足应用方日常工作的需要。

在依维柯纯电动轻客生产线，记者发现这款车在外型上和普通依维柯轻客并无两样。但走进车内，才发现这款电动车实则“大有改观”。电机占据了原先发动机的位置，电池组隐藏在车体中，电量指示表也替代油量指示表成为仪表台上最明显的标志。当车发动后，车内的声音轻而细，完全告别了燃油发动机的噪音，人们可在车内轻松低声交谈。

除因使用零排放、零污染的电能，拥有强大的环保优势外，这款纯电动车的节能性也相当突出。据测算，它的百公里耗电量约为40度左右，仅相当于普通客车油耗5升。在充满一次电后，这款依维柯纯电动车的续驶里程可达220km，此外，车上装载的动力电池还可为车内各种辅助设备和办公设备提供能源，确保车辆的灵活机动和专业功能。

傅利国告诉记者，“依维柯纯电动轻客实现量产，是南京依维柯响应国家新能源战略、坚持技术领先、坚持节能环保理念的重要成果，而此款产品入选世博会，则是双方在环保理念上高度契合的证明，也是我们服务社会各行各业的使命所在。”

据相关人士透露，这款服务世博的纯电动车，极有可能在第十三届上海国际汽车工业展览会抢先亮相。记者认为，以往车展所展出的新能源车多为概念车，往往以远离公众日常生活的“高不可攀”的形象示人。但如果服务世博的依维柯纯电动车提前亮相上海车展，则可以让公众切身体验世博会“城市，让生活更美好”的举办理念，这一举动也或将引领新能源车走上“亲民”路线。

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